曾经的“中国摩托车之王三分快三计划” | 中国嘉陵摩托车成长汗青

作者:三分快三    来源:网络整理    发布时间:2021-10-11 01:59    浏览量:

许多国企在转型重组时,都放弃了原有的品牌。一些已往响彻全国的民族品牌,在被收购、合伙后,鸣金收兵。一个品牌形成,很是不易,要颠末数十年的一连策划。假如不加以掩护,中国家产百年品牌将会消失殆尽。

2016年3月15日,中国
嘉陵家产股份有限公司(团体)宣布了《中国嘉陵家产股份有限公司(团体)关于控股股东拟转让股权的重大事项提示性通告》。通告称,公司控股股东中国南边家产团体公司拟通过果真征集方法协议转让所持公司全部股份,153566173股,占中国嘉陵总股本的22.34%。

这条通告使
嘉陵再一次成为了业界存眷的核心。

曾经被誉为“中国摩托车之王”的“中国
嘉陵”,固然近几年在重组及转型进级上做了很大尽力,但仍然没有挣脱业绩吃亏的排场。

跟着都市禁限摩的慢慢扩大,都市里大大都的年青人对摩托车越来越生疏,人们好像都淡忘了
嘉陵这个摩托车品牌,眼中只有哈雷、本田等一些海表里大牌摩托车。很多人包罗一些业内人士提及嘉陵,多是一些恨铁不成钢的嘲弄和不解。可看到了通告,让人切实感想曾经的中国摩托车之王;走向了迟暮,涌上心头更多的是对嘉陵的可惜和哀叹。嘉陵,在存眷摩托车行业成长的人心中始终仍有着一份沉甸甸感情。

天下那个不识君

嘉陵前身为清当局曾国藩、李鸿章在洋务举动中开办的江南制造总局,于1875年在上海龙华镇开办龙华制造分局。至今已经有140多年的汗青。

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1932年日本侵略中国、进犯上海,产生“一·二八”事变。从此数年,工场辗转搬家河南巩县、湖南株洲。

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1938年工场从湖南株洲内迁重庆,定址重庆市西北郊双碑嘉陵江畔。1949年重庆解放。12月7日,中国人民解放军重庆军事管束委员会接督工场。

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1953年4月1日,工场第一名称命名为国营第四五一厂。9月,工场研制乐成12.7号产物。


1956年12月,工场研制乐成14.5号产物。


1958年6月,工场第二名称命名为国营嘉陵呆板厂。

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1963年12月,工场研制乐成猎枪弹产物。


1978年,傍边国汗青翻开改良开放新的一页时,跟所有的兵工企业一样,嘉陵(时为国营四五一厂)同样面对着策划逆境。也就是从当时起,嘉陵开始摸索民品出产的路子。颠末重复观测,嘉陵相中了民用摩托车。其时,开拓摩托车的捷径就是引进海外技能。但在会谈中,海外提出的相助条件一个比一个苛刻。为了给国人争口吻,嘉陵做出了“自力重生,费力格斗,造出‘争气车’”的抉择。从1979年4月20日开始组建摩托车研究所,6月底完成对购置的本田样机溃散测绘事情,到9月2日办理试制样机所需金属质料……在一无技能资料图纸;二无专用设备;三无原质料的环境下,仅用四个半月的时间,1979年9月15日,嘉陵第一辆“争气车”组装乐成,首辆中百姓用摩托就此降生了!到10月1日,嘉陵共试制出样车5辆,实现了“造出‘争气车’,向国庆30周年献礼”的方针。在国庆期间,这5辆嘉陵CJ50型摩托车在天安门绕场骑行激发了全国惊动,到年底前试出产的55辆更被北京市民一抢而空。1980年嘉陵出产CJ50型摩托车2500辆,连续投放北京、成都、上海、重庆等市场,引起了强烈回声,不久,中国大地上便刮起了“嘉陵旋风”,嘉陵摩托车驰骋在中国城乡,乃至于在很长一段时间内“嘉陵”成了摩托车的代名词。

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